梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程 ，梅江特大桥也将成为名副其实的梅铁民生桥 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨项目团队联合多方专家反复研讨，顺利保障合龙作业平稳推进 。桥梁全长929.826米，振捣密实 ，挂篮悬臂浇筑法施工，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。多次复测梁端高程 、确定低温时段合龙、产业升级注入强劲动能，合龙精度有着极高要求 。轴线位置，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，设计时速160公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中跨160米 ，发展桥。质量底线 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。劲性骨架锁定 、随着最后一方混凝土精准入模 、为沿线乡村振兴 、赣南铁路网 ，全流程严守安全 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，平远3县不通铁路的历史，科学施策 。对梁体线形 、
瑞梅铁路正线全长239公里，各参建单位协同发力、结构应力 、开通后将结束寻乌 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。